μολις πηρα τον ενα κυλινδρο.  ειχε σπασει ενα κοματι στο πλαι μαζι με το stud
πληρωσα 15 ευρο. ο κυλινδρος τωρα ειναι ετοιμος για χρηση

Κι όπου μπρος μου ο δρόμος βγάζει
και σε πειρασμό με βάζει
δώσ' του να πατάω το γκάζι

Με τη δύναμη του λιόντα

και με του πουλιού τα φόντα
πιάνω τα εκατόν ογδόντα.

 

οπως λεει και το ποιημα χτες ειχαμε νεο ρεκορ τελικης.

 

παλια ειχα 170.

 

χτες πηρα περισσοτερη φορα και καταφερα να κρατισω περισσοτερο την 6η.

 

σε ανοιφορικο δρομο εδειξε 180km/h στις 11.200 rpm

 

αν κατεβαινα θα ειχα σιγουρα 190  και  εχω την μιση συμπιεση στην μανιβελα σε σχεση με σωστο nsr αρα ειμαστε μια χαρα

δοκιμαζοντας το μινερβα διχρονολαδο

ανοιξα το πανω μερος του ενος εν λειτουργεια μοτερ για να δω το εσωτερικο

εχουμε 2 καλα κυλινδρα και 2 καλα πιστονια.

ο στροφαλος υποθετω οτι θελει τσιμουχες θα δουμε οταν ανοικτει.

και μερικες φοτο απο το παταρι :-p

 

ακομα θελω ανταλακτικα για ενα ολοκληρομενο mc21 ξυροκαμπανο μοτερ που θελω να φτιαξω. αυτα τα κυλινδροπιστονα θα αποθηκευτουν για το μελλον καθος ειναι απο mc18

 

for rgv

βοηθαμε και τους αντιπαλους να βρουνε ανταλακτικα. for rgv250